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在氣力運輸粉煤灰時老是發(fā)生堵塞是怎么回事
來源:
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作者:氣力輸送設備廠家
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發(fā)布時間: 1704天前
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在氣力運輸粉煤灰時老是發(fā)生堵塞是怎么回事？粉煤灰可以通過氣力輸送的方法進行運輸，這樣利于保護周圍的環(huán)境，但是有時候可能發(fā)生堵塞的問題，這與運輸粉煤灰的方法和性質(zhì)有關系。
在氣力運輸粉煤灰時老是發(fā)生堵塞是怎么回事？原因分析如下：
1.氣力輸送時輸送空氣流速下降。因為動力不足或者是氣力輸送內(nèi)部設置出現(xiàn)問題，導致后面的輸送空氣流速下降，產(chǎn)生不均勻的流動和不規(guī)則的脈動，煤粉顆粒開始下沉。此時，近管底的顆粒沿著管底壁有時滑動，有時停留；而近管中心的顆粒流速要快。如氣流速度繼續(xù)下降，則上部顆粒開始沉降，形成堵塞的層面。
2.煤粉本身的特性，有些粉煤灰沒有經(jīng)過處理，水分大，黏性大、透氣性較差，不具備輸送條件而強行輸送。
3.煤粉中夾有雜物，如木塊、鐵釘、石頭等，造成局部阻力增大，攔在管道內(nèi)部形成堵塞。
4.氣力輸送設備的輸送氣源不合格。輸送氣源壓力偏低，整個系統(tǒng)中的阻力較大，或者氣壓不穩(wěn)定，氣流中含有較多水分，氣流的濕度較大導致粉煤灰黏結(jié)在一起而堵塞。
5.管道設計和管路布置不恰當。水平垂直布置較多，阻力比傾斜布置大。換向裝置、彎管等曲率半徑太小，局部阻力增大。發(fā)送裝置出口設置的不科學，大或者是小都可能造成出口處堵塞。
6.管路接頭錯邊或內(nèi)壁毛刺多，形成阻力，阻力堆積，導致局部阻力增大而阻塞。
在氣力運輸粉煤灰時老是發(fā)生堵塞是怎么回事？原因分析如下：
1.氣力輸送時輸送空氣流速下降。因為動力不足或者是氣力輸送內(nèi)部設置出現(xiàn)問題，導致后面的輸送空氣流速下降，產(chǎn)生不均勻的流動和不規(guī)則的脈動，煤粉顆粒開始下沉。此時，近管底的顆粒沿著管底壁有時滑動，有時停留；而近管中心的顆粒流速要快。如氣流速度繼續(xù)下降，則上部顆粒開始沉降，形成堵塞的層面。
2.煤粉本身的特性，有些粉煤灰沒有經(jīng)過處理，水分大，黏性大、透氣性較差，不具備輸送條件而強行輸送。
3.煤粉中夾有雜物，如木塊、鐵釘、石頭等，造成局部阻力增大，攔在管道內(nèi)部形成堵塞。
5.管道設計和管路布置不恰當。水平垂直布置較多，阻力比傾斜布置大。換向裝置、彎管等曲率半徑太小，局部阻力增大。發(fā)送裝置出口設置的不科學，大或者是小都可能造成出口處堵塞。
6.管路接頭錯邊或內(nèi)壁毛刺多，形成阻力，阻力堆積，導致局部阻力增大而阻塞。
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